大学時代の同期生と先日、久しぶりに梅田で飲んだ
近況やら鉄いトークやらなんやらで盛り上がった
十年一昔とは言うけれど基本的にはそれほど変わりないのが現状
ひと通り杯も進み、2次会どうしようかというときに
後輩が三宮のショットバーで店員をやっているとの事
ほぼ即決で2次会は三宮に決定
店内に入るとカウンターには見慣れた姿が
バーテンやってると聞いたからオサレにフルモデルチェンジしたのかと
思いきや、こちらも学生時代とあまり変わらない風貌
こちらでも暫し杯を傾ける
おかげさまで神戸で1泊、三宮着いた時点で覚悟してたけど
2007年12月22日
2007年05月09日
の学雑感
先日、浜松町の都産貿で東京のりもの学会が催されました
自身にとっては同人の世界に入るきっかけでもあったイベント
今年で10回目の節目と併せて事実上の次回以降の休止が
決定的となっています
ゼロから始まり試行錯誤と勢い半分で突っ走って
どうにかココまで来れたのも
東京のりもの学会があったからといっても過言ではありません
実際、メイン発行誌の半分近くが、このイベントに向けて
発行されましたし・・・
一番最初につくった本が印刷所から送られてきて
その重さとサイズに改めてビビり
「当日、全部売れ残ったらどうしよう」
と不安に駆られたのも今となっては良き思い出
結果、おかげ様でそれなりの支持を得て現在に至っております・・・
何はともあれ、東京のりもの学会を10年近く運営してきた
スタッフの皆様にありがとうございましたと
この場を借りましてお礼申し上げます
自身にとっては同人の世界に入るきっかけでもあったイベント
今年で10回目の節目と併せて事実上の次回以降の休止が
決定的となっています
ゼロから始まり試行錯誤と勢い半分で突っ走って
どうにかココまで来れたのも
東京のりもの学会があったからといっても過言ではありません
実際、メイン発行誌の半分近くが、このイベントに向けて
発行されましたし・・・
一番最初につくった本が印刷所から送られてきて
その重さとサイズに改めてビビり
「当日、全部売れ残ったらどうしよう」
と不安に駆られたのも今となっては良き思い出
結果、おかげ様でそれなりの支持を得て現在に至っております・・・
何はともあれ、東京のりもの学会を10年近く運営してきた
スタッフの皆様にありがとうございましたと
この場を借りましてお礼申し上げます
2007年04月28日
恒例ネタ
GW初日、ニュース番組も政治・経済・国際ネタが少ない分
地方の行事やイベント、本来ならローカルニュースで扱われる
事件が全国ニュースで取り上げられる
要はネタ不足、その中で映像的に適しているネタが
帰省・出国ラッシュである
この話題を取り上げるだけで2〜3分は消化できるし
特に旅行や実家に帰る予定のない人にとっても
連休なんだと再確認させる効果もあるだろう
駅に進入する新幹線、渋滞の高速道路、空港で搭乗手続きする人々
こういった映像を見ていると、一種の歳時記に近い感覚を抱く
地方の行事やイベント、本来ならローカルニュースで扱われる
事件が全国ニュースで取り上げられる
要はネタ不足、その中で映像的に適しているネタが
帰省・出国ラッシュである
この話題を取り上げるだけで2〜3分は消化できるし
特に旅行や実家に帰る予定のない人にとっても
連休なんだと再確認させる効果もあるだろう
駅に進入する新幹線、渋滞の高速道路、空港で搭乗手続きする人々
こういった映像を見ていると、一種の歳時記に近い感覚を抱く
2007年03月21日
あづまくだり
ちょっと日帰りで関東下向
主な目的は2つ
ttp://5cm.yahoo.co.jp/

地元公開に先駆けて鑑賞
初期作品の頃から鉄道描写が細かいことで有名だが
本編でもそのスキルとこだわり(?)を如何なく発揮
架線やレールの描写は言うまでもなく
豪雪の中を走破する115系の窓枠の凍結具合など
細部にわたって神懸っている、その徹底振りは、それはもう
小田急線が右側通行していることなんて霞んでしまうくらい(ぉ
時代設定が90年代の少年時代に
駅のピクトグラムや改札機が
21世紀仕様なのも御愛嬌
それでも抜かることなく描いているので恐れ入る…

つづいて祐天寺にあるカレー屋さん「ナイアガラ」
鉄道部品に囲まれた店内に、注文された料理がSL模型で席まで届けられる
これだけでも小さなお子様から大きなお友達までカバーできる
店長夫婦もノリノリで、鉄ヲタなら満腹満足のお店である
たびたび話題に上がっていたので、行ってみようと思った次第
お味はマイルドな「昭和のカレー」っぽい感じ(急行=中辛)
帰りに日付の入った記念スタンプと切符(硬券)を頂けるという細かな配慮も◎
主な目的は2つ
ttp://5cm.yahoo.co.jp/
地元公開に先駆けて鑑賞
初期作品の頃から鉄道描写が細かいことで有名だが
本編でもそのスキルとこだわり(?)を如何なく発揮
架線やレールの描写は言うまでもなく
豪雪の中を走破する115系の窓枠の凍結具合など
細部にわたって神懸っている、その徹底振りは、それはもう
小田急線が右側通行していることなんて霞んでしまうくらい(ぉ
時代設定が90年代の少年時代に
駅のピクトグラムや改札機が
21世紀仕様なのも御愛嬌
それでも抜かることなく描いているので恐れ入る…
つづいて祐天寺にあるカレー屋さん「ナイアガラ」
鉄道部品に囲まれた店内に、注文された料理がSL模型で席まで届けられる
これだけでも小さなお子様から大きなお友達までカバーできる
店長夫婦もノリノリで、鉄ヲタなら満腹満足のお店である
たびたび話題に上がっていたので、行ってみようと思った次第
お味はマイルドな「昭和のカレー」っぽい感じ(急行=中辛)
帰りに日付の入った記念スタンプと切符(硬券)を頂けるという細かな配慮も◎
2007年02月25日
確変トラップ
ttp://expy.jp/campaign/01/index.html
エクスプレス予約会員限定のN700系試乗会
グリーンプログラムのポイントを蓄積数に応じて
当選率が上がるあたり商売が上手いと言うか
逆を言えばポイントためてグリーン車利用という
当初想定していた使われ方が普及していないのでは?
と勘ぐってしまう
貯めたポイントが航空会社のように他のサービスに
転用できないというのも一因だと思う
結局、使い道のないポイントをこういった形で
還元するしかないのが現状なのだろう
エクスプレス予約会員限定のN700系試乗会
グリーンプログラムのポイントを蓄積数に応じて
当選率が上がるあたり商売が上手いと言うか
逆を言えばポイントためてグリーン車利用という
当初想定していた使われ方が普及していないのでは?
と勘ぐってしまう
貯めたポイントが航空会社のように他のサービスに
転用できないというのも一因だと思う
結局、使い道のないポイントをこういった形で
還元するしかないのが現状なのだろう
2007年02月17日
いつの間にやら
「電車でGO!」がデビューしてから10周年
アーケードにはじまり各種コンシューマ機、PC
そして携帯電話へと拡大していった電GOシリーズ
3月にはWiiで山陽新幹線編がリリースされる予定だ
鉄道の運転という他ジャンルとは
一線を画す明確なコンセプト
これに加えてCG処理の進化もヒットに貢献した
アーケード版を初めてやったときマスコンとブレーキという
これまで存在しなかった操作性に加えて
当時としては高精細な画像にえらく感動し
毎日小銭入れに百円玉を多めにストックしてたのも良き思い出
旧京都駅ホームの車止めにキハ58を時速80キロ超で
突っ込ませたのも、今となってはこれまた良き思い出なりw
アーケードにはじまり各種コンシューマ機、PC
そして携帯電話へと拡大していった電GOシリーズ
3月にはWiiで山陽新幹線編がリリースされる予定だ
鉄道の運転という他ジャンルとは
一線を画す明確なコンセプト
これに加えてCG処理の進化もヒットに貢献した
アーケード版を初めてやったときマスコンとブレーキという
これまで存在しなかった操作性に加えて
当時としては高精細な画像にえらく感動し
毎日小銭入れに百円玉を多めにストックしてたのも良き思い出
旧京都駅ホームの車止めにキハ58を時速80キロ超で
突っ込ませたのも、今となってはこれまた良き思い出なりw
2007年01月23日
納豆騒動の末に
あるある打切り
次にヤリ玉にあがるのは本当は怖い家庭の医学かも
そろそろ生活情報バラエティというジャンルの限界が
見えてきたのだろうか
そんなことを思った火曜日の夜
次にヤリ玉にあがるのは本当は怖い家庭の医学かも
そろそろ生活情報バラエティというジャンルの限界が
見えてきたのだろうか
そんなことを思った火曜日の夜
2007年01月06日
社会派っぽく始めてみる
正月三が日、JR・名鉄・近鉄・名古屋市営地下鉄は
前年比2〜10%プラスの乗車実績を計上したと先日の新聞に
出ていた、社会面のベタ記事だけどね…
好天が続き初詣客や行楽客が増えたという分析も載せているが
昨年後半から続いた飲酒運転に関する世論の風当たりが強まったのも
一因なのではと思う
良い天気だから出かけよう→多分、外出先で酒飲むかも
→クルマ運転して捕まったらヤバイ→そうだ、電車に乗ろう
こうした概念がある程度、人々の間に広まったのかもしれない
それに呼応してなのか、年初の交通事故に関するニュースは
いつにも増して飲酒運転が原因だと喧伝していたように感じる
前年比2〜10%プラスの乗車実績を計上したと先日の新聞に
出ていた、社会面のベタ記事だけどね…
好天が続き初詣客や行楽客が増えたという分析も載せているが
昨年後半から続いた飲酒運転に関する世論の風当たりが強まったのも
一因なのではと思う
良い天気だから出かけよう→多分、外出先で酒飲むかも
→クルマ運転して捕まったらヤバイ→そうだ、電車に乗ろう
こうした概念がある程度、人々の間に広まったのかもしれない
それに呼応してなのか、年初の交通事故に関するニュースは
いつにも増して飲酒運転が原因だと喧伝していたように感じる
2006年12月18日
年末恒例
今年は割と余裕もって年賀状を作成できた
そのおかげで職場用や個人用などと
複数のレイアウトを用意してしまった
完成稿はいずれもHDDの中、まだ印刷しておりません
もちろん宛名も書いておりません
ハガキは裏表ともに白いまま…
きょ、今日はこの辺にしておくからねっ!
という訳で、投函はこんどの週末を予定
そのおかげで職場用や個人用などと
複数のレイアウトを用意してしまった
完成稿はいずれもHDDの中、まだ印刷しておりません
もちろん宛名も書いておりません
ハガキは裏表ともに白いまま…
きょ、今日はこの辺にしておくからねっ!
という訳で、投函はこんどの週末を予定
2006年11月15日
一年ぶりに
母校の学祭に行ってきました
正門からまっすぐ入っていくと
毎年恒例の風景が広がる
ただ、図書館前を通り抜け生協の建物に
差し掛かったとき、そこにあったはずの
白いボロイ建物はすっかり消えて芝生が広がり
特設ステージが設置されてた
このアングルから大学院棟が見えるのは
新鮮な光景
そして生協の機能は道を挟んだ向かいにある
茶色い楕円形の建物に移転したようで
喩えて言うなら軍艦のようないでたちに
少しずつだが大きく変容している
ハコモノだけでなくダシモノでも
冥土喫茶が出店してたようだ
少しずつだが大きく変容している
正門からまっすぐ入っていくと
毎年恒例の風景が広がる
ただ、図書館前を通り抜け生協の建物に
差し掛かったとき、そこにあったはずの
白いボロイ建物はすっかり消えて芝生が広がり
特設ステージが設置されてた
このアングルから大学院棟が見えるのは
新鮮な光景
そして生協の機能は道を挟んだ向かいにある
茶色い楕円形の建物に移転したようで
喩えて言うなら軍艦のようないでたちに
少しずつだが大きく変容している
ハコモノだけでなくダシモノでも
冥土喫茶が出店してたようだ
少しずつだが大きく変容している

